沖壓模具在汽車的生產(chǎn)過程中，是非常重要的一個(gè)部分，其在生產(chǎn)過程中，主要是分為兩個(gè)工序，包括模具鑄件的生產(chǎn)以及后續(xù)的模具機(jī)加工，這兩個(gè)部分一般是由上下游企業(yè)分工完成。
由“點(diǎn)”檢測(cè)升級(jí)成“面”檢測(cè)
助力下游機(jī)加工企業(yè)直觀判斷加工余量
由于汽車沖壓模具主要應(yīng)用于汽車覆蓋件的制作中，包括側(cè)圍、翼子板、四門兩蓋、頂蓋等，不少模具鑄件尺寸較大，在使用高精度三維掃描儀之前用戶采用單反相機(jī)來進(jìn)行攝影測(cè)量。
但是攝影測(cè)量只能測(cè)量一些點(diǎn)坐標(biāo)信息，雖說不影響鑄件的交付，但是在沖壓模具機(jī)加工的時(shí)候，只能進(jìn)行部分參考，特別是制作汽車覆蓋件時(shí)，對(duì)于整個(gè)型面具有很嚴(yán)格的要求。
在引入了高精度三維掃描技術(shù)之后使用FreeScan系列三維掃描儀進(jìn)行鑄件的完整三維數(shù)據(jù)獲取，從而進(jìn)行“面”尺寸信息的測(cè)量和全尺寸檢測(cè)。
當(dāng)鑄件交付給機(jī)加工企業(yè)時(shí)，附上三維檢測(cè)報(bào)告，色譜圖可以直觀顯示完整的加工余量情況，能夠更加順暢地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付，同時(shí)也能夠助力下游企業(yè)高效生產(chǎn)。這也避免了之前在加工出現(xiàn)過切時(shí)，由于尺寸信息不全，導(dǎo)致的上下游企業(yè)間責(zé)任難以界定的情況，穩(wěn)固了雙方的合作關(guān)系
